20万买MPV? 这款车后排放倒就是床, 优惠一万, 比艾力绅更巴适

在家用MPV这一细分领域中，用户购车主要是以满足家庭出行需求为导向，强调一家人都能获得的安全感、舒适性，常见于多人家庭出行，或日常代步场景所需。而且家用MPV和那些商务MPV有明显差别的是，一般车身尺寸适中，通常车身长度小于5米，且车内座椅布局灵活，注重第三排空间的利用率。此外，家用MPV的动力以满足日常代步为主，偏向于经济性，而在配置上又是以实用性和性价比为主，优先考虑受众群体的经济接纳能力。

在主流的家用MPV市场上，有部分区域被本田艾力绅、奥德赛、大众威然等合资MPV车型所占据，价格普遍居于25万+，对于预算敏感的消费者来说，不如直接一步到位，看看比亚迪的夏，尺寸更大，价格也差不多。但如果预算就只有20万呢？或许传祺E8 PHEV可以“解围”。

首先从价格来说，目前在售的2025款传祺E8 PHEV 150km PRO+指导价21.68万元，经过本地经销商咨询了解，该车型可享受厂端以旧换新1万元的补贴，裸车价算下来低至20.68万元，加上商业保险、车船税等费用，落地价格在21万多，是比较合理的购车成本。同时150km PRO+也是传祺E8 PHEV唯一在售的车型配置，免去了选择烦恼，入门就是高配款。【以上车型价格权益仅供参考，详情建议咨询当地经销商】

传祺E8 PHEV定位中型MPV，车身尺寸刚好满足家用MPV的诉求，车长4920mm，轴距2930mm，比本田艾力绅大一些。此外，座椅布局支持2+2+3七座布局，第二排采用独立零重力座椅设计，第三排空间可灵活调整。一些车主使用后反馈，三排座椅放倒后可形成接近2000升的后备箱空间，可以轻松放置婴儿车、冲浪板等物品。

对于家里偶尔“三代同堂”出行的使用场景，传祺E8 PHEV也有贴合预期的功能表现。不仅前排座椅配有加热通风功能，二排座椅还配有左右调节、腿托调节、加热、通风、按摩等功能，甚至靠背角度可以调节到168°，长途乘车舒适度不亚于家里的按摩沙发。另外，三排座椅支持4/6比例放倒，翻转以后可形成观景茶吧，或者平铺让座舱变成“大床房”，适合一些休旅场景。不过，需要注意的是，第三排纵向空间不算宽松，身高1米77的成年男性坐在三排较为局促，长途乘车易疲劳，仅适合儿童或大人短途应急乘坐。

与此同时，整车采用双侧电滑门和低地台设计，方便老人和儿童上下车，车内中央通道宽度足够成年人通过，这些是优势没错，但也有一些细节上的问题需要指出，第三排座椅放倒后无法完全隐藏到地板，继而形成平整的空间，大件物品装载受限。

动力方面，传祺E8 PHEV搭载的插混动力系统结合了混动和纯电动两种方案的优势。整套方案使用2.0L自吸发动机+前置单电机提供动力输出，电机最大功率134kW，发动机103kW，搭配2挡DHT变速箱，0-100km/h加速用时成绩8.8秒，对于一般的家庭用车场景来说，动力绰绰有余。另外，还有150km的CLTC纯电续航辅助降低用车成本，车主实测夏季续航达成率可达90%左右，但冬季纯电续航衰减明显，只有45%的水平。

在经济性层面，整车馈电油耗5.7L/100km，长途开启混动的模式下，综合续航可达1200km，冬季实测馈电油耗在8L/100km左右，属于一个相对低成本的用车经济性区间。美中不足的是，底盘调校偏舒适，高速过弯侧倾感较重，影响驾驶信心，且发动机在高速或高负荷条件下噪音明显。

结语

作为一款在空间灵活性和功能配置方面表现出色的家用MPV车型，传祺E8 PHEV尤其适合那些需要兼顾家庭日常通勤和长途旅行需求的年轻家庭用户，但第三排舒适性还有优化空间，如果预算充足且注重多场景下的实用性和经济性，这款车还是值得考虑一下的。