Model 3续航涨了1万块 Model Y加量不加价 现在下手划算吗?

任性的特斯拉又涨价了！这次的主角是Model 3长续航版。7月1日起，Model 3长续航全轮驱动版起售价从27.55万元上调至28.55万元，整整贵了1万元。

但这一万块，确实换来了实打实的提升：

1、CLTC续航里程从713km增加到753km，足足多了40km；

2、 百公里加速提升至3.8秒，性能更强悍。

相比之下，Model 3后轮驱动版和高性能版价格则原地踏步。Model Y长续航版则玩起了“加量不加价”：CLTC续航从719km提升至750km，增加了31km，售价稳稳保持在31.35万元。后轮驱动版也仍是26.35万元。

现在下单，还能薅一把限时羊毛！

7月31日前订车，福利相当诱人：

Model 3：可叠加8000元保险补贴、5年0息贷款、8000元车漆选装礼金、特享充电权益。

Model Y：可享5年0息、8000元车漆选装礼金、特享充电权益（少了保险补贴）。

特斯拉涨价，底气何在？

今年3月，Model Y长续航版就已涨过1万。作为特斯拉的绝对销量主力，Model Y和Model 3今年1-5月在中国合计销售超20万辆（Model Y约12.7万辆，Model 3约7.5万辆）。但市场普遍认为，Model Y销量相比以往有所放缓，改款升级节奏已成为特斯拉面临的挑战。

真正的风暴来自新对手！

6月底上市的小米SU7，凭借25.35万起的价格、上市即爆款的气势（宣称18小时锁单破24万），直接剑指Model Y。雷军虽称Model Y为“史诗级神作”，却也高调宣布要挑战其地位。

买还是不买？关键看需求！

刚需用户：7月底前的限时福利确实能省下一笔（特别是Model 3的保险补贴），叠加提车周期稳定（官网显示大部分车型1-3周交付），现在下单不失为好时机。

观望用户： 小米SU7等新势力的崛起，以及特斯拉自身面临的改款压力，意味着未来市场竞争将更激烈，价格体系也可能有更多变数。

代码君总结：

特斯拉此次涨价，更像是对核心产品力的自信定价。 但在群雄并起的中国新能源市场，仅靠“挤牙膏”式的升级和限时优惠，能否持续打动越来越精明的消费者？Model 3和Model Y的销量答卷，将是下一步观察的重点。

本文数据来源：特斯拉中国官网及官方信息