“被忽视”的旗舰级豪华大7座SUV, 从20万多降到15万多, 却无人识货

我是隔壁老王，一个在汽车圈摸爬滚打二十年的老司机。今天咱们聊聊广汽传祺GS8这款车，说实话，这车在市场上一直是个特殊的存在——它有着媲美汉兰达的尺寸、不输豪华品牌的配置，但价格却比合资竞品低了一大截。

就拿2024款领航系列2.0TGI四驱豪华智联版来说，指导价20.58万，现在优惠5.2万，裸车价只要15.38万，黑色、绿色现车都有。这个价格买一台中大型四驱7座SUV，性价比确实很高。那它到底值不值得买？咱们今天就从设计、空间、动力、配置、市场定位几个维度，给大家好好分析分析。

先说说外观设计。传祺GS8走的是硬朗大气的路线，4980mm的车长、2920mm的轴距，比汉兰达还要大一圈。前脸采用"星钻菱影"设计语言，大尺寸进气格栅搭配矩阵式LED大灯，气场十足。侧面线条平直舒展，悬浮式车顶和20英寸轮毂增添了几分时尚感。车尾设计相对简洁，但双边共两出的排气和贯穿式尾灯还是很有辨识度的。整体来看，GS8的外观既保留了传统SUV的硬朗，又融入了不少现代设计元素，开出去绝对不丢面子。不过老王要提醒一句，这么大的车身在城市里停车可能会有点费劲，尤其是对新手司机来说。

坐进车内，第一感觉是这套内饰比外观更让人惊喜。12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏很抢眼，显示效果清晰，操作流畅度也不错。用料方面，中控台和门板用了大量软质材料包裹，方向盘和座椅都是真皮的，做工比老款传祺车型精细不少。配置方面，即便是入门版也标配了全景天窗、自动空调、无钥匙进入、360度全景影像这些实用功能，高配车型还有座椅加热通风、HUD抬头显示、L2级驾驶辅助等。不过老王发现，这套车机系统虽然功能丰富，但语音识别反应速度一般，操作逻辑也有优化空间。

空间表现是GS8的一大卖点。2920mm的轴距让第二排腿部空间非常充裕，我1米8的身高坐进去，膝盖离前排还有两拳多的距离。第三排虽然不如MPV那么宽敞，但短途乘坐完全没问题，比汉兰达、途昂这些合资7座SUV要舒服不少。后备箱容积也很可观，第三排座椅放倒后有892L，全部放倒能达到1774L，装载能力相当出色。不过由于车身高度限制，后备箱开口不算大，取放大件物品时可能会有点不方便。

动力系统方面，GS8提供2.0T燃油版和2.0T混动版两种选择。燃油版最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，匹配爱信8AT变速箱；混动版采用丰田THS混动技术，系统综合功率190kW，WLTC综合油耗仅5.96L/100km。实际驾驶感受方面，燃油版动力充沛，尤其是中后段加速很有底气，8AT变速箱平顺性也不错。混动版则更注重燃油经济性，城市工况下油耗表现非常出色。底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时滤震效果不错，但过弯时侧倾比较明显，不适合激烈驾驶。

说到竞品，GS8最直接的对手就是丰田汉兰达、大众途昂这些合资7座SUV。相比之下，GS8的优势在于价格更低、配置更丰富、空间更大，而竞品则在品牌认知度和保值率方面更有优势。价格方面，现在GS8的优惠力度很大，像2024款领航系列2.0TGI四驱豪华智联版，指导价20.58万，优惠5.2万后只要15.38万，比同配置的汉兰达便宜了近10万，性价比确实很高。

老王觉得，传祺GS8最适合以下几类人群：一是预算有限但需要大7座的家庭用户；二是对配置要求较高的务实派消费者；三是偶尔需要装载大件物品的用户。它可能给不了你豪华车的品牌光环，也提供不了性能车的驾驶乐趣，但它能给你的是实实在在的大空间、高配置和可靠的品质。

最后说说购买建议。现在传祺GS8的优惠力度空前，2024款领航系列2.0TGI四驱豪华智联版指导价20.58万，优惠后裸车价15.38万。如果对四驱有需求，这个版本很值得考虑；如果主要在城区使用，两驱版性价比更高。总之，在15万价位想买一台既能家用又能满足多人出行需求的中大型SUV，传祺GS8确实是个很难得的选择。虽然它可能不会让你面子十足，但绝对是个靠谱的实用派。